商业澳洲 金融 这家澳洲航空公司经济舱重大调整!想在飞机上吃饭请自费!Afterpay的对手来了,再融一轮,做大做强全力冲击IPO!

这家澳洲航空公司经济舱重大调整!想在飞机上吃饭请自费!Afterpay的对手来了,再融一轮,做大做强全力冲击IPO!

来源:澳洲财经见闻

共3969字|预计阅读时长4分钟

澳股回顾

标普/澳股200基准指数周四收盘上涨11.8点,或0.17%,至6790.6点。盘中一度达到高点6806点,但在最后时段内出现下跌。综合指数收盘上涨8.7点或0.12%,至7022.6点。

医疗健康板块表现最好,增长了1.01%。紧随其后的是非必需消费品类,上涨0.67%。

澳元走软也对医疗健康板块有所推动。CSL,Cochlear和Ramsay等公司在海外都有可观的收入,一旦这些收入转换为澳元,这将意味着更多的利润。市场权重股CSL上涨1.43%至269.83澳元。

石油供应困境给能源板块带来了0.28%的升幅。Beach Energy上涨1.75%,至1.74澳元。

AMP股票暂停交易,等待公告。据《澳大利亚金融评论报》报道,该公司首席执行官弗朗切斯科·德·法拉利(Francesco De Ferrari)将辞职,其股价下跌3.79%,至1.33澳元。

投资集团Washington H Soul Pattinson报告称,上半年利润增长了35%。该公司表示,减记资产的减少使税后净利润增加至6890万澳元。股东将获得完全免税的中期股息,每股26澳分,而之前的中期股息为每股25澳分。股价创下32.10澳元的历史新高,然后收盘上涨4.26%,至32.29澳元。

支付服务提供商Humm表示,过去12个月中,客户在医疗保健方面花费了1.2亿澳元。该公司提供的额度比其竞争对手要高得多,该公司表示平均交易额超过4,000澳元。有3500多家企业在使用Humm服务,涉及牙科,药学,听力学和其他行业。

该公司股上涨了1.56%,至97澳分。

矿业股方面,力拓(Rio Tinto)下跌1.55%,至108.00澳元。必和必拓持平于44.88澳元,Fortescue上涨0.31%至19.41澳元。

ASX200涨幅前五公司

ASX200跌幅前五公司

最新全球市场行情

据《澳洲财经见闻》报道,截至澳洲东部时间3月26日,凌晨5:50

SPI期货

+15点

+0.2%

6754点

澳币兑美元

-0.1%

US75.79

澳币兑人民币

4.96

*华尔街方面:

道琼斯指数

(Dow)

标准普尔500指数(S&P500)

纳指

(Nasdaq)

+0.2%

-0.1%

-0.6%

*欧洲方面:

Stoxx 50指数

富时指数(FTSE)

CAC

DAX

持平

-0.6%

+0.1%

+0.1%

黄金

-0.4%

$US1728.15/盎司

布伦特原油

-3.8%

US61.93/桶

澳洲公司动态

疫情终断IPO,现在它又回来了!矿业红火,怎么能少了它

总部位于西澳的矿业服务机构MLG Oz的首次公开募股(IPO)计划正在紧锣密鼓地进行中。

消息人士称,在上周(3月第3周)与部分投资者进行基石路演后,MLG的投顾(Bell Potter)和摩根(Morgans)周三(3月24日)公布了6,865万澳元的首次公开募股条款细则。

该公司新股将以每股1澳元的价格进行交易,该交易代表着MLG Oz有1.642亿澳元的企业价值,和1.416亿澳元的市值。

根据提交给潜在投资者的条款显示,该企业估值意味着2021财年息税折旧及摊销前利润(ebitda)的4倍,2021财年税后净利润的9.1倍。

此次IPO计划包括5000万澳元的首次募股和1865万澳元的抛售。

MLG Oz成立于2002年,为大型矿业和民用基础设施客户提供供应链解决方案,并拥有三个主要业务领域:破碎和筛选、采石场产品和散货运输服务。

该公司的客户名单包括Fortescue Metals Group、Northern Star Resources和Gold Road Resources等。

早在2019年9月MLG曾尝试首次IPO计划。

当时,麦格理资本(Macquarie Capital)负责上市辅导工作,但由于疫情爆发,在一场营销活动后,该公司的上市计划暂时被冻结。

MLG今年早些时候重新进入上市程序,但麦格理被贝尔波特(Bell Potter)和摩根(Morgans)所取代。如果一起顺利,该公司将于5月3日正式登陆ASX。

Afterpay的对手来了,再融一轮Pre – IPO, 做大做强全力冲击IPO!

金融科技公司Beforepay再次回到投资者面前,这次它要进行的是高达500万澳元的可转债融资(Pre – IPO轮)。

投顾Shaw and Partners本周启动了融资活动,潜在投资者被告知,筹集的资金将有助于为Beforepay的贷款账簿提供资金,以获得客户和流动资金。

根据条款说明书,可转换债券将以实物形式支付10%的息票,并在IPO时转换为普通股。

投资意向书称,IPO时的转换价格将较发行价折让20%,如果时间超过12个月,则折让30%。

转换后的股票在上市时需要经过90天的托管。

Shaw and Partners在4月1日之前启动可转债招标。

此次融资预计在300万至500万澳元之间,但该公司保留了超额认购的权利。

Beforepay让客户能够提前获得预支款,但客户需要支付5%的固定费用。

此外顾客需按4周分期偿还预支款项。

投资意书称,Beforepay拥有6.4万名用户,平均回收期为两周,静态损失率为4.5%。

截至2月底,扣除拨备后,该公司的应收账款为530万澳元,2月份折合成年率的收入为560万澳元。

就在几个月前,在Alium Capital牵头的另一轮Pre-IPO融资中,Beforepay刚刚获得了900万澳元资金。

QMines计划在澳大利亚证交所上市,以重振查Mt Chalmers 铜金矿

初级资源公司QMines正寻求在即将到来的IPO中融资至少1000万美元,其所得资金将用于复兴其全资拥有的具有历史意义的Mt Chalmers铜金矿,该铜矿距离昆士兰州的洛克汉普顿17公里。

在此次IPO之前,去年底完成的种子融资获得了“强劲超额认购”。

在启动150万美元的种子融资后,本次融资获得了220万美元,投资者包括“一些知名的成熟投资者和机构投资者”。

QMines已向澳大利亚证券投资委员会(Australian Securities and Investment Commission)递交招股说明书,IPO于今日启动。

目前,QMines正着眼于4月21日的上市日期。

QMines希望通过IPO筹资至多2,000万美元,最低认购额为1,000万美元。

QMines将以每股0.3美元的发行价发行6666万股,上市后市值约为4160万美元。

领先的QMines是一个经验丰富的团队,最近将前Alt Resources及其位于西澳大利亚的具有历史意义的Bottle Creek金矿以相当高的溢价出售给了一家私人股本集团。

在短短两年内,Alt团队已经将该地区的全球资源增加到接近60万盎司的黄金和450万盎司的白银,并完成了在Bottle Creek开发独立运营的预可行性研究。

通过QMines,前Alt团队为市场带来了一系列棕地资产,目标是成为昆士兰州下一个铜和黄金开发商。

值得注意的是位于昆士兰州罗克汉普顿附近的具有历史意义的金、铜、银Chalmers山矿山项目。

1898年至1982年间,Mt Chalmers被零星开采,总产量为1.24吨,含铜2%,每吨黄金3.6克,每吨白银19克。

根据JORC推断,该矿区现有铜储量3.9吨,含铜1.15%,金0.81克/吨,银8.4克/吨,含铜44,900吨,金101,900盎司,银1.06Moz。

QMines指出,该项目拥有大量的沉没资本,包括一个大型的历史钻井数据库,为进一步的资源增长提供了潜力。

该数据库覆盖591个孔,总钻井量48786米。

此外,QMines表示,Mt Chalmers资源在各个方向上都是开放的,目前已经钻探了三个勘探目标,并建立了具有资源增长潜力的模型。

这家澳洲航空公司的经济舱重大调整!想在飞机上吃饭请自费!

澳洲维珍航空(Virgin Australia)取消了经济舱的免费餐点,从周四开始,旅客如果想在飞机上吃饭就得自己掏钱。

澳洲媒体早在去年11月就预告了这一变化,但维珍澳洲周三正式向客户发送电子邮件,把这条新政策告诉了他们。

不过在3月25日之前预订经济舱机票的顾客仍可获得免费的点心,只是需要在机上向空乘人员示意才能领取。

邮件解释说,乘客仍将获得免费的水、茶和咖啡,但经济舱的免费餐点已经被取消。

“我们了解到您购买的机票价格包含了免费了解到您购买的票价包含了免费点心,”邮件说,,“如果您仍想获得一份点心,请在登机后向客舱服务人员说明,他们将提供协助。”

周四,维珍澳洲还公布了商务舱和经济舱的新菜单。

维珍澳洲集团发言人表示,最近的一项调查发现,约65%的受访者在选择预订维珍澳洲的经济舱航班时,并不需要免费的机上餐食。但商务舱票价仍将包含新菜单中的盘装餐点。

去年9月,维珍澳洲受到新冠疫情打击后,被美国投资公司贝恩资本以35亿澳元的价格收购。

即将上任的新首席执行官赫德丽卡(Jayne Hrdlicka)去年曾表示,维珍澳洲2.0既不是一家全服务航空公司,也不是一家“中端市场”航空公司。

“澳洲已经有了一家廉航和一家传统的全服务航空公司,我们不会成为这两种之一。”

她在11月说,“维珍澳洲将成为一家面向中端市场的航空公司,吸引那些追求超值机票和更好服务的客户。我们将继续根据数据和反馈为客户提供不断更新的服务,但数百万旅客所熟知和喜爱的维珍澳洲航空体验将一直存在。”

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作者: 知澳头条

知澳资深作者

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