新冠疫情导致的经济低迷和旅行禁令，正重挫澳大利亚航空业发展。据澳洲财经见闻7月31日消息，6月，该国最大机场——悉尼机场客流量为14万人次，同比下降93.3%；5月，客流量为9.2万人次，同比下降97.4%。其中，5月中国游客赴澳已下降50%。
悉尼机场客流量暴跌的原因是，该国政府日前发布新规，宣布所有飞抵悉尼的国际航班载客量不得超过50人，每天从悉尼机场入境的人数不得超过450人。对此，澳媒认为，近2年内悉尼机场都很难恢复到2019年4440万旅客客运量水平。同时，国际旅行的复苏还需更长的时间——预计2021年国际旅客人数将比2019年减少50%，2022年减少22%。
值得注意的是，受到客流量的影响，悉尼机场目前已“负债累累”。数据显示，悉尼机场债务体量已达86亿澳元（约合人民币433.7亿元），相当于2019年收益的6.6倍。雪上加霜的是，国际知名投行高盛分析报告指出，对悉尼机场的资产负债表评级为0，显现了高盛对其财务状况及现金流前景悲观的态度。
航空业寸步难行，与其相关联的旅游业也正陷入困境当中。据外媒7月29日报道，今年前4个月，访澳旅客同期骤降44%。此外，由于旅行禁令的长期不确定性，该国澳贸委（Austrade）预计，2020年至2021年澳旅游业收入将损失550亿澳元。
在这种情况下，澳大利亚的经济衰退或已成定局。澳洲国库部秘书30日预计，第二季度澳经济将下滑7%，这也意味着，该国将陷入29年来首次经济衰退。而经济的衰退也扩大了该国政府财政支出——据Josh Frydenberg报告，预计2020-2021财年预算赤字将扩大到1845亿澳元，这将创下1945年以来最高纪录。
文 | 林妙琼 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 黄紫镓
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