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新闻内容概要
财经要闻：
– 澳洲最低工资上调，260万人受益
– 近千万澳洲人将获得$1500减税，月底前必须申报
– 澳洲公务员年收入排行公布：最高$107万！
– 澳洲央行：Optus大规模泄密事件威胁金融稳定
– 新使馆租约被废，俄罗斯将澳政府告上法庭！
– 珀斯机场线铁路开通 全城公交免费
– 维州自由党承诺当选后降低通勤费 每天2澳元封顶！
– 澳洲邮政暂停接收海运包裹 违禁品大增！
-澳洲国内航线上座率高达近九成！
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澳洲最低工资上调，260万人受益
根据公平工作委员会6月做出的决定，从事关键行业的澳洲人将在本周看到他们的工 资得到提升。
在公平工作委员会在其最初的决定中推迟了受疫情影响的行业的加薪后，酒店业、 航空业和餐饮业等行业工作者的加薪应从10月1日起生效。
公平工作委员会将最低工资提高了5.2%，即一些雇员每周的工资提高了40澳元，从20.33澳元至21.38澳元。还有部分行业的工作者加薪4.6%。
澳洲新闻集团报道称，飞机客舱乘务员、航空公司地勤人员、飞行员、机场雇员、 高山度假区雇员、酒店业雇员、海洋旅游以及餐饮业等工作者均可获得加薪。
由于雇主通常每月15日之前向雇员发放工资，下周五应该是雇员首次加息的日期。多达260万澳人享受到加薪，占全澳劳动力的23%。
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近千万澳洲人将获得$1500减税，
月底前必须申报
近千万澳洲人还有机会获得最高1500澳元的税收减免，但是必须要抓紧时间了。
澳洲七号台新闻报道称，中低收入者——年收入在4.8万至9万澳元之间的澳人——还有最后一次机会，获得最高1500澳元的税收抵扣，但需在10月31日前提交报税表。
H&R Block公司的Mark Chapman说：“你只有提交今年的报税表，才能获得中低收入者的税收抵扣。这是一个相当大的激励，让你填写并提交报税表！”
那么，如何拿到这笔退税呢？最重要的是，你必须属于中低收入人群，其次，必须 在10月31日前提交报税表。
中低收入者税收抵免计划（LMITO）已经在疫情期间延长了两次。
在2021-22财政年度，对于年收入在4.8万至9万澳元的人，减免额增加了420 澳元，最高可达1500澳元。
“对于那些收入低于3.7万澳元的人来说，减免额为675澳元。如果你的收入在3.7澳元和4.8万澳元之间，减免额为1500澳元。”
但是对于那些收入超过9万澳元的人来说，减免额会逐渐减少。如果你的收入超过12.6万澳元，那将完全得不到任何税收减免。不过，澳洲税务局强调，税收减免并不是现金退税。
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澳洲公务员年收入排行公布：
最高$107万！
最新公布的数据显示，总理阿巴尼斯（Anthony Albanese）的年收入在公职人员中并非第一。
全澳收入最高的公务员每年到手的工资和福利超过 了$100万，是总理收入的近两倍。
报道称，当澳洲民众都在疲于应对物价上涨时，不少高级公务员都享受着CEO级别的工资，高达15%的退休金缴纳比例，免费使用的汽车以及免费的澳航俱乐部会员 资格。
目前，年收入（包含工资和福利）最高的公职人员是澳联储行长Philip Lowe，总额为$107.6万。排名第二的则是澳洲国防军总司令Angus Campbell，总额为$103.4万。
此外，内阁秘书长Glyn Davis的年收入达到了$93.9万。但Davis在担任墨尔本大学 校长期间，年收入曾高达$158.9万。
虽然包括澳联储行长Philip Lowe在内的多位知名人士，都曾呼吁为公务员加工资。但按照国际上的薪资标准而言，澳洲公务员绝对算得上高薪。例如，内政部秘书长Mike Pezzullo的工资为$89.2万，而英国内政部秘书长的工资 只有他的一半。
目前，澳洲总理Anthony Albanese的年薪为$56.4万，副总理Richard Marles的年薪为$44.4万，财长Jim Chalmers的年薪则是$40.6万。
除了公职人员拿着高薪外，不少澳洲公有企业的高管也拿着高额年薪。例如，澳洲宽带网络公司（NBN）的首席执行官Stephen Rue，其年收入便高达$264.7万。
Snowy Hydro的首席执行官Paul Broad，年收入为$224.9万。澳洲邮政前首席执行官Christine Holgate的年收入为$150万。
4
澳洲央行：Optus大规模泄密事件
威胁金融稳定
澳洲储备银行（RBA）警告说，Optus这类大规模用户数据被盗事件有着威胁金融业稳定的破坏力。
上月底，电讯公司Optus证实，近千万Optus现用户和前用户的个人信息被盗，包括姓名、住址、电话、电邮地址、出生日期、个人身份证件号码。其中至少有210万人身份证件号码被盗，含15万本护照。
澳洲储备银行在一份报告中警告说，进一步发生网络安全事件的风险依然很高，随之而来的金融欺诈案件增加有着破坏金融业稳定的潜在影响，客户对银行系统的信心会被削弱。
盗取Optus用户信息的黑客已经在网络论坛发布了1万名用户的个人信息。最近，悉尼一名19岁男子向部分信息遭泄露的用户发出勒索短信，要求他们支付2000澳元，否则就将他们的个人信息用于金融犯罪活动。这名男子已经被警方逮捕。
为了降低泄密事件带来的安全风险，政府已经修改法律，允许Optus暂时和金融机构、联邦政府、州政府共享受影响客户的身份证件信息，例如驾照、护照等。
周四，联邦通信部长罗兰德（Michelle Rowland）说，这样做的目的是为了向这些金融服务机构提供他们所需要的信息，以保证消费者的安全，新法一旦生效后就会立即执行。
澳洲储备银行还警告说，最近的Optus数据被盗事件以及其他黑客攻击事件表明，监管机构和金融机构需要继续加强网络防御能力。
5
新使馆租约被废，
俄罗斯将澳政府告上法庭！
俄罗斯将澳洲一家政府机构告上法庭，原因是该机构终止其位于堪培拉的新使馆租约。
2011年，俄罗斯政府获准在堪培拉新建一座大使馆，以取代其位于Griffith的旧址。
然而，澳洲国家首都管理局（NCA）8月份终止该项租约，理由是俄罗斯未能在商定的3年期限内完成建设。
联邦法院10月7日就此事举行听证会，俄罗斯联邦的法律代表Elliot Hyde辩称，取消租约是无效的行为。
Hyde表示，俄罗斯已履行了租赁条款。尽管他承认大使馆仍未完工，但现场已建起一幢领事馆大楼。
澳洲政府代表David Robertson则认为，整个建筑群必须全部完工才算满足租赁要求。
Robertson在法庭表示，即使俄罗斯的说法是正确的，从技术上讲，该场地上唯一的建筑也并未完工，因为它不符合规划批准所需的规格。
当讨论的问题转向各方需要多长时间向法庭提交文件时，Hyde表示，此事必须迅速处理，因为关键证人、俄罗斯大使Alexey Pavlovsky可能很快就会被逐出澳洲。
澳洲外交部长黄英贤上月表示，由于俄罗斯对乌克兰的核威胁，澳洲正在考虑驱逐Pavlovsky。
NCA宣布终止租约时表示，俄罗斯有20天的时间进行现场清理。然而法庭今日获悉，NCA已同意允许俄罗斯使用这块土地，直至法律纠纷结束。
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珀斯机场线铁路开通 全城公交免费
全新的机场线铁路已经准备好投入使用。
这条线路从Claremont 经由珀斯站，通往High Wycombe，可以快速到达珀斯机场，而且在CBD有便捷的公交和火车连接。
机场线火车在高峰时段每12分钟一班，日间非高峰时段每15分钟一班，夜间每30分钟一班。
10月9日周日，High Wycombe 站和 Redcliffe 站将转型成为家庭娱乐中心。
当天Transperth 全网免费。
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维州自由党承诺当选后降低通勤费
每天2澳元封顶！
澳洲九号新闻台10月9日报道，维州反对党承诺，如果在11月的州选举中获胜，将把居民乘坐大墨尔本地区几乎所有公共交通的费用降至最高$2/天。
这一选举承诺将在四年内花费近13亿澳元，覆盖维州各地的火车、电车和公共汽车票价。不过，覆盖维州大部分偏远地区的V/Line列车服务将被排除在外。
反对党领袖Matthew Guy表示，该计划将有助于帮助那些正在为生活成本而苦苦挣扎的家庭。
他说：“除了让他们有房子住、能吃饱之外，交通也是成千上万个家庭面临的最大的生活成本之一。”
根据该计划下，免费电车区将会保留，其它现有的优惠和折扣车票也会保留。与此同时，维州州长Daniel Andrews则承诺，如果再次当选，将在2029年之前拆除7个平交道口，并关闭另外两个在Frankston线的道口。
并在Highett、Mordialloc、Aspendale和Seafor造新车站，作为平交道口拆除计划的一部分。
8
澳洲邮政暂停接收海运包裹 违禁品大增！
由于违禁品大增，澳洲邮政（Australia Post）暂停接收所有海运包裹入境，但通过空运进入澳洲或从澳洲寄送的包裹仍正常处理。
澳洲邮政在网站上发布声明说：“海运进入澳洲的邮件投递将暂停，这是因为由于通过海运进入澳洲的违禁物品数量不断增加。我们已经通知有关当局，从2022年10月1日起，暂时停止接收海运邮件。”
海运虽然耗时较长，但价格便宜。在澳洲，海运包裹入境后由澳洲边境执法局负责筛捡。而空运包裹可以提前进行X光扫描。
澳洲邮政发言人对《卫报》说，海运包裹增加是疫情期间航空运载力下降的直接结果，但澳洲邮政只有一个处理海运包裹的设施，违禁品增多也带来投递延迟和安全问题，暂停接收海运包裹是为了缓解系统压力，澳洲邮政正在评估海运包裹处理能力，以尽快解除禁令。
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澳洲国内航线上座率高达近九成！
澳洲最新的国内航空数据显示，7月份，航班客座率达到近86%，尽管航班数量有所减少。
基础设施、交通和区域经济局（BITRE）证实，全行业的上座率为85.8%，是1984年有记录以来的最高水平。
当国际航班的国内航线数据被剔除后，上座率攀升至85.9%。此前最高的84.5%上座率是在2019年10月和2007年10月创下的。
在2020年4月也就是澳洲新冠封锁高峰期时，全行业载客率降至28.3%。
乘客最不可能遇到邻座空座的航线是凯恩斯到墨尔本的航线，平均上座率为95.2%，黄金海岸到墨尔本航线为95%，阿德莱德到黄金海岸航线的上座率为94.6%。
统计数据反映出强劲的旅游需求和国内市场航空公司运力下降的情况。
在今年早些时候超过新冠疫情前的水平后，两家主要航空公司都削减了国内航班，以应对高油价和员工患病率上升的问题。
与2019年的数据相比，2022年7月的可用座位减少15%，但乘客人数仅下降了11%。
在未来几个月，运力预计将保持在2019年水平以下；澳航预计，到今年年底，国内航班将恢复到疫情前的95%。
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