商业澳洲 文章 重磅,中国游客入境澳洲必读!澳洲央行2023或再加息2次!中国产电动车低价入澳洲,锂成为澳洲新核心资产!

重磅,中国游客入境澳洲必读!澳洲央行2023或再加息2次!中国产电动车低价入澳洲,锂成为澳洲新核心资产!


 

 

 

新闻内容概要

财经要闻:

– 澳洲中国旅客入境细节公布!不需要英文证明

– 澳大利亚央行2023年或再加息2次!

– 澳洲总理2023年施政五重点 首要任务降低生活开销!

– 2023年澳洲移民有望恢复至疫情前水平

– 澳洲公积金基金面临更多合并

– 锂成为澳大利亚“新黄金”!

– 新州政府承诺投资五亿修复路面坑洞

– 中国产电动车入澳洲或拉低价格

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澳洲中国旅客入境细节公布!

不需要英文证明

针对2023年第一天发布的入境限制公告!澳洲移民局公布了最新的细则!

从 2023 年 1 月 5 日(星期四)上午 12:01 开始,从中国(包括香港和澳门) 抵澳的旅客须在既定出发前48小时内接受快速抗原检测 (Rapid Antigen Test,RAT)或核酸扩增技术(NAA)检测,并在入境时出示阴性检测结果的证据。如果选择快速抗原检测,则检测必须由医生或在医生的监督下完成。

如果接受的是 RAT 检测,则需要提供由亲手检测或负责检测的医生出具的证明。

证明应该包括以下信息:

检测的日期和时间。

  • 被检测者的姓名。

  • 检测的类型。

  • 检测试剂盒的品牌。

  • 检测样本需由执业医生亲手采集或在执业医生的监督下进行。

  • 检测结果。

  • 出具证明医生的签名。 不要求出示英文证据。

    因航班延误,超出了 48 小时的检测窗口期。该怎么做?

    检测要求适用于既定离开中国(包括香港或澳门)的时间。即使航班延误,也已满足了出发前接受检测的要求。不需要再次接受检测。 但如果航班改期或取消,则需要提供新的检测证据以证明在新预定起飞时间前 48 小时内接受的 COVID-19 测试结果为阴性。

    豁免适用于:

    航空公司机组人员。

  • 既定出发当天不满 12 岁的儿童。

  • 医生证明在过去 30 天内感染过 COVID-19 的人,包括确认他们不再具有传染性或症状,以及首次获得阳性检测结果的日期(必须在医学证明出具日期之前至少 7 天)。

  • 过去 30 天内由医生出具证明,因患有某种疾病而无法接受 COVID-19 检测。

  • 紧急医疗后送航班以及此类航班上的随行人员。

    *如果航班在另一个国家停留或者要在另一个国家转机怎么办?*

    所有从中国(包括香港和澳门)出发并最终到达澳大利亚的乘客都需要出示COVID- 19 检测结果为阴性的证据。这包括经由第三国过境的间接航班。例如,从中国到新加坡,最后到达澳大利亚。

    检测要求不适用于从中国(包括香港或澳门)前往另一个国家,并在前往澳大利亚之前在那里停留多天的人士。

    *过境中国(包括香港和澳门)的旅客该怎么办?*

    乘坐从其他国家出发经中国(包括香港和澳门)中转的航班旅客无需进行出发前检测。例如,在伦敦登机,途经香港抵达悉尼的乘客不需要进行检测。 但该检测要求适用于那些从另一个国家前往中国(包括香港或澳门)并在前往澳大利亚之前在中国(包括香港或澳门)停留多天的人士。

    *来自中国的旅客在澳大利亚过境时,是否需要接受检测?*

    不需要。如果是直接从澳大利亚过境,无需提供阴性检测结果。 但如果要在澳大利亚停留多天,然后前往第三国,则需要提供出发前阴性检测结果。

    *这是否适用于澳大利亚公民?*

    适用。如果澳大利亚公民从中国(包括香港或澳门)返澳,则必须接受出发前检测。

    *如果接种了 COVID-19 疫苗,还需要在出发前接受 COVID-19 检测吗?*

    需要。所有人,无论疫苗接种情况如何,只要是从中国(包括香港或澳门)前往澳 大利亚,都需要接受出发前检测。

    *是否还需要证明疫苗接种情况?*

    不需要。乘客将需要提供 COVID-19 阴性检测结果的证据。除非航空公司要求,否则不需要披露疫苗接种情况。

    *抵达澳大利亚后,是否需要进行隔离?*

    不需要。将不会被重新引入抵澳后的强制性隔离规定。 然而,根据长期以来的旅行建议,所有旅行者应监测 COVID-19 的症状。如果出现症状,应该接受检测和隔离。这与对澳大利亚社区的防疫建议是一致的。

    *这对来自中国的留学生意味着什么?*

    从中国(包括香港或澳门)来澳大利亚留学的学生需要在既定出发前的 48 小时内接受 COVID-19 检测,并在前往澳大利亚时出示阴性检测结果的证据。

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    澳大利亚央行2023年或再加息2次!

    澳洲主要经济学家预计,在澳大利亚央行30年来最激进的货币紧缩周期中,只会再加息两次。之后澳洲央行就会停下来评估等待借款人的固定贷款悬崖。

    根据预测中值,《澳大利亚金融评论报》对 34 位经济学家的调查显示,疫情后时代的首次降息将在 2024 年 3 月之前发挥作用。 近三分之一的受访者预测今年可能会发生这种情况。

    即便如此,澳大利亚储备银行预计将在 2 月 7 日的政策会议上提高现金利率,这意味着将利率从 3.1% 提高 0.25 个百分点至 3.35%,并在 6 月再次提高。

    澳大利亚央行行长菲利普·洛威(Philip Lowe) 上个月表示将进一步加息,但表示澳大利亚央行并未走上“预设路线”。

    然而,经济增长前景黯淡——仅为 1.4%,以及今年大批家庭需要以明显更高的利率为定期贷款进行再融资,要求澳洲央行采取微妙的政策手段——假设澳洲央行已经充分遏制了通胀。

    澳洲财政部长查尔斯(Jim Chalmers)周一表示,很大一部分固定利率抵押贷款的借款人今年将转为浮动利率贷款,“这将给家庭预算带来很大压力”。

    国际货币基金组织负责人周日警告说,全球增长的三大引擎——美国、欧洲和中国今年的经济活动都将放缓。

    Barrenjoey 经济学家 Jo Masters 表示,澳大利亚要避免经济衰退,“你确实需要所有数据都符合预期,或者更好”。

    她说,她认为澳洲将勉强避免这种衰退。

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    澳洲总理2023年施政五重点

    首要任务降低生活开销!

    据1月3日报导,澳洲财长查默斯(Jim Chalmers)强调政府帮助付不出能源账单的人,将成为5月联邦预算的优先事项。

    生活费用减免,特别是侧重于电力价格,将成为查默斯5月份第二份预算的一部分,总理阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)政府在新的一年里面临着最大的挑战。

    对许多澳洲人来说近2000澳元的减税政策的命运,持续的能源危机和煤炭价格上限的影响,以及与中国缓慢解冻的关系,都是阿尔巴尼斯今年面临的最大挑战。

    将民众的声音提交给议会进行公投并获得通过,也将是总理的首要任务,同时也要控制住通货膨胀和飙升的利率。

    同时,财政部长概述了中国新冠疫情和全球经济衰退对供应链的干扰,认为这是即将到来的主要困难,并警告说在情况好转之前会变得更糟。

    尽管选前承诺不触及第三阶段的减税措施,但政府已受到一些经济学家、绿党和工会的压力,要求取消这些措施。

    税收改革意味着年收入8万的人将减税875澳元,年收入10万的人将能减税1960澳元。

    查默斯说,政府对减税的立场没有改变,但他指出澳洲预算中会对遭受通货膨胀的人有一些帮助。

    阿尔巴尼斯已明确表示,他今年最大的优先事项是向议会发声,并在3月提法案,为今年晚些时候举行的公投做准备。

    官方的“赞成”运动预计将于2月下旬开始,但因国家党承诺将反对立法而面临挑战。

    国家党承诺反对立法,而反对党领袖Peter Dutton尚未决定自由党的官方立场。

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    2023年澳洲移民有望恢复至疫情前水平

    海外移民有望在本财年恢复至疫情前的水平,帮助填补澳洲紧张的劳动力缺口。

    在疫情期间,由于旅行限制和封锁,澳洲的移民数量创下历史最低点。

    澳洲政府的模型显示,随着国际学生的迅速返澳支撑了移民复苏,平均年度移民将回升至约23.5万人。

    根据即将发布的人口报告摘要,2021年12月至2022年10月期间,有额外的12.2万名国际学生抵达澳洲。

    但该报告指出了未来几年移民模式面临的一些不确定性,包括可能对学生的一些限制以及在线学习模式的兴起。

    澳洲财政部长查尔默斯(Jim Chalmers)说,移民是解决澳洲劳动力短缺的部分途径,这也是政府将永久移民上限提高到19.5万人的原因之一。

    政府还希望加强劳动力参与,为未来的工作培训员工。

    查尔默斯说:“澳洲的移民环境必须是可持续的,服务于澳洲的国家利益,而不是取代我们对国内劳动力的培训和能力建设。”

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    澳洲公积金基金面临更多合并

    今年势将成为澳洲3.3万亿元养老公积金行业合并的又一个大年,因为公积金基金在竞争激烈的行业中寻求更大的规模经济。

    虽然不再有任何大型合并– 例如此前QSuper和Sunsuper两家公积金基金之间的合并,创建出2400亿澳元的澳洲退休信托基金(Australian Retirement Trust) – 但一系列较小的公积金基金之间的合并交易正在酝酿或正在讨论中。

    澳洲退休公积金基金协会( Association of Superannuation Funds of Australia)会长法希(Martin Fahy)表示:「合并仍将是2023年公积金基金业格局的一部份,因为各基金寻求实现规模经营,它们需要降低管理和投资费用,获得最佳投资机会,并继续增加在国际私人市场的敞口。」

    虽然一些合并交易已经酝酿了一段时间,但随着基金应对不断增加的监管压力,并在管理和投资费用方面找到规模经济,较小的基金也受到澳洲金融管理局(Australian Prudential Regulation Authority)的压力,要求寻求加入大型基金。

    业内消息人士表示,资产为300亿澳元的公积金基金需要考虑合并,以获得生存所需的规模经济。

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    锂成为澳大利亚“新黄金”!

    锂正在成为澳大利亚的“新黄金”。在澳大利亚工业、科技部发布的一份关于原料和自然资源贸易情况的报告中,澳大利亚政府详细介绍了锂(及其他原料)市场的现状和前景。

    该报告指出,2022/2023财年澳大利亚锂出口收入将超过160亿美元,是上一年出口额的3倍多,几乎是2020/2021财年出口额的15倍。

    着眼未来几年的预期显示,澳大利亚的锂出口额将超过黄金。

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    新州政府承诺投资五亿修复路面坑洞

    新州政府承诺将投入5亿澳元,帮助各地方政府修复遭洪水破坏的公路网络,包括修补数十万个坑洞。

    新州州长佩罗泰特(Dominic Perrottet)表示,这些资金将在几周内拨给偏远地区和城市的地方政府。

    “我们已经听取了地方政府的意见,我们理解他们由于几个月的潮湿天气所承受的压力。”

    “我们认识到路面坑洞是目前的主要危险。这笔关键的资金注入,将帮助全州的每个地方政府修补坑洞,并开展其它紧急修复工作。”

    上月,澳洲全国公路与驾车者协会(NRMA)的一份报告发现,新州各地方政府用于修复破损公路的资金缺口达19亿澳元。

    NRMA发言人库里(Peter Khoury)表示,当了解到2022年洪水造成的全部损失时,积压的资金缺口将会更大。

    库里表示,5亿澳元的现金注入是解决这一问题的良好开端。

    “这需要几年的时间来解决……但这笔钱肯定会给地方政府带来一个他们所需的开始,”他说。

    新的资金将帮助地方政府修复山体滑坡、坑洞和其它的公路损坏。

    这笔资金不会根据地方政府遭受洪水破坏的严重程度来分配。

    相反,每个地区收到的资金将由地方政府管理的公路总长度决定。

    预计约56%的资金将拨给偏远地区的地方政府。新州政府将优先考虑那些在2022年经历过严重洪灾的地区,包括利思戈(Lithgow)、巴瑟斯特(Bathurst)、帕克斯(Parkes)和福布斯(Forbes)。

    剩下的钱将拨给大悉尼地区的地方政府。

    新州偏远地区公路厅长法拉维(Sam Farraway)说,随着地方政府将新的资金注入现有的公路修复项目,修复工作应于本月开始。

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    中国产电动车入澳洲或拉低价格

    去年1月到11月,澳洲售出的所有汽车中有2.9%是电动汽车。而中国在2018年已经超过这一比例,今年,中国新能源汽车的销量预计将翻番,达到600万辆,高昂的价格和有限的充电设施是澳洲消费缓慢的原因。

    悉尼大学陈教授说,过去20至30年中,中国汽车工业已经成熟,中国电池制造业也正在主导世界市场,目前60%以上的汽车电池在中国生产,过去几年中国已经安装了400多万个充电点。中国产电动汽车通过激烈的市场竞争赢得了自己的份额。

    据报道,2023年将有十几款新款电动汽车进入澳洲,其中包括中国比亚迪和MG生产的电动汽车。

    这将为特斯拉主导的澳洲市场增加竞争,目前,特斯拉Model 3(约65000澳元)和Model Y(约75000澳元)占澳洲电动汽车购买量的一半。

    澳洲电动车价格即使有回扣价格仍相对较高,只有少数汽车价格低于5万澳元,而比亚迪和MG的价格都低于5万澳元。

    陈教授表示,考虑到当地制造的电池、更便宜的劳动力成本以及所有汽车零部件的全面供应链,中国制造电动汽车的成本低于其他国家,一些低成本的中国车型肯定能够进入澳洲市场,中国电动汽车车型的进入可能会压低澳洲电动汽车的价格。

    比亚迪在澳洲的电动乘用车独家经销商EVDirect行政总裁托德说,我们承诺每年至少有两款车型进入澳洲市场,新车型定价尚未公布,但将比目前4.9万澳元的比亚迪Atto 3更便宜。

    MG目前的车型ZS EV售价约为45000澳元,可能是市场上价格最低的车型,该公司将于2023年初推出新车型MG4。

    独立咨询公司波士顿咨询集团BCG的预测显示,2023年澳洲电动汽车销量将增长30%,到2030年,电动汽车销量将占销量的35%以上,而根据电动汽车委员会的一项调查,超过一半的澳人现在认为电动汽车将是他们的下一个购车选择。

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    原文链接:https://www.163.com/dy/article/HQ75FN9U05199N88.html

    作者: 知澳头条

    知澳资深作者

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