厉害，阿尔巴尼斯支持率大涨，碾压自由党，中国澳洲联合抗议美国，澳洲生活成本压力激增，近90万人打两份工！

最新的Newspoll民意调查显示，自今年五月联邦大选以来，昆州和新州对阿尔巴尼斯（Anthony Albanese ）政府的支援率急剧上升，揭示了自由党国家党联盟党在下一次选举中赢得多数席位的途径越来越窄，因为它在蒙受历史性的惨败后，仍难以从工党手中夺得席位。

阿尔巴尼斯也巩固了澳洲大陆所有州和几乎所有年龄组的选民支持，而且在选民心目中认为最适合担任总理的人选一项民调中，力压现反对党达顿（Peter Dutton），获得了令人信服和普遍的领先优势。

自上次联邦大选以来，对Newspoll调查的各州和人口统计分析显示，工党支持率首次在不同年龄，教育，家庭收入和工作状况的选民方面领先于反对党，仅在退休和65岁以上人口，以及基督徒选民中，反对党支持率稍高于工党。

它揭示了过去七个月期间，澳洲大陆每个州工党的支持率均上升，而且自大选以来，全国转向支持阿尔巴尼斯政府的选民增加4.5%。

Newspoll最新民意调查结果，是在自由党上周公布对败选的检讨报告后披露，该党是在1946年以来获得的国会众议院席位最少的情况下，进行这次全面检讨。

自5月选举以来，联邦工党在昆州获得的支持率增长最大，而该州传统上是对自由党国家党联盟基本支持率最高的州。联邦工党在昆州的基本支持率已提高六个百分点，达到33%。这是自2010年联邦选举以来工党在这个资源生产大州的最高基本支持率。

联邦工党在昆州的支持率上升，是在该州其他小党派的支持率下降的情况下取得。

虽然昆州是唯一一个自由党国家党联盟基本支持率领先于工党的州，但领先幅度已大幅降低。在达顿的家乡州，自由党国家党的基本支持率一直稳定在40%，但联邦工党已缩小在昆州的落后幅度，与自由国家党相比，支持率由54%比46%，缩窄到51%比49%。

《卫报》报道称，由于美国否决世贸组织（WTO）上诉机构法官的任命，澳洲与中国等100多个国家联合起来，抗议世贸组织长期存在的障碍。

澳洲和中国在具体的贸易争端上仍存在分歧，比如中国对澳洲葡萄酒和大麦征收关税，但两国对世贸组织一个关键上诉机构多年来受到的干扰的担忧是一致的。

澳洲正在推动建立一个“全面而运转良好的争端解决机制”，以便“所有成员，无论其规模或影响力，都能有效解决涉嫌违反贸易规则的行为”。

澳洲外交和贸易部发言人表示：“澳洲对目前的上诉机构僵局所带来的商业和系统实际成本感到担忧。”

世贸组织继续设立专家小组来审理各国之间关税和补贴方面的初步争端——包括正在审议澳洲大麦和葡萄酒案的专家小组。

但上诉机构僵局阻碍了随后就专家小组意见向更高级别裁决机构提起上诉的努力。

这场危机源于美国前特朗普政府决定阻止世贸组织最高上诉机构法官的任命——美国声称该机构越权，侵犯了美国的主权。

由于未能更换退休法官，最高上诉机构在2019年陷入停顿。拜登政府也没有恢复法官任命，称美国对争端解决机制的担忧“仍未得到解决”。

这是这些成员国第61次提出启动遴选程序的提案。

根据会议的官方摘要，美国反对127个成员国的提案，呼吁进行“根本性”改革。

澳洲外交和贸易部表示，澳洲经常在世贸组织中干预此事，广泛谈判正在继续。

由于澳洲劳动力市场严重缺乏工人，申请工作度假签证平均在24小时内匆忙获批准，使进入这个国家的背包客人数已接近新冠疫情前的水平，而且政府面临来相关产业的呼吁，要求将工作度假签证的资格年龄提高到50 岁，以填补关键产业的劳动力短缺并吸引更多熟练的专业人士。

澳洲移民部长贾尔斯（Andrew Giles）表示，在澳洲工作的背包客人数已从疫情大流行期间的20,000人，迅速回升至上周的约120,000人。

贾尔斯说，除了快速发放工作度假签证外，他还修改了规定，允许背包客只要留在这个国家就可以留在一个雇主那里长期工作，而不需要每6个月就更换一位雇主，理由是澳洲正在参加吸引人才的国际竞争。

他说：“现在不仅仅是澳洲缺乏有技能的工人，因此我们必须让我们的系统有效运行，因为我们处于一个全球（人才）市场。我们必须确保我们与加拿大和英国等国家相比具有竞争力。”

“我真的很高兴我们现在处于这一审批速度，人们正在迅速获得签证，雇主现在也可以更容易获得劳动力。”

打工度假签证获迅速批准之际，旅游业高峰团体披露的新数据显示，今年夏天超过70%的澳洲人将在国内度假，这增加了对全国各地旅游和酒店业的需求，这些企业已经努力寻找工人。

旅游和运输论坛（Tourism and Transport Forum ）总裁奥斯蒙德（Margy Osmond）在就旅游业面临严重缺乏工人敲响警钟，声称她正在推动政府将所有签证申请费减半或取消，并将有资格获得工作度假签证的人的年龄从35岁提高到50岁。

近30年前，佩特里迪斯刚进入建筑行业时，她经常是TAFE或工地上唯一的女性。但这种情况正在发生变化，尤其是在过去三年。

截至11月，建筑行业只有不到五分之一（17%）的工人是女性。但澳洲统计局的详细就业数据显示，自疫情开始以来，在该行业工作的女性人数增加了27%。

佩特里迪斯说，政府支持女性进入建筑行业是有帮助的，同时也让高中阶段的学生越来越意识到，无论性别，这都是一项伟大的职业。

新冠疫情使大多数澳洲人的工作方式发生了翻天覆地的变化，也改变了许多行业的需求。

澳洲统计局的数据显示，2019年11月至2022年11月期间，健康、采矿、建筑和专业服务行业出现了蓬勃发展，而制造业等其他行业则持续长期下滑。

建筑业的就业增长幅度不是最大的。金融和保险业经历了21.6%的繁荣，增加了近10万个就业岗位。

经济学家库库拉斯（Stephen Koukoulas）表示，增长的部分原因可能是过去三年发生的自然灾害，从重大森林火灾到毁灭性的洪水，这些自然灾害增加了对保险服务的需求。

医疗保健行业的新员工数量最多。2019年11月至2022年11月，新增28.93万名员工，增长16%。这一增长，其中包括额外的8.54万名医院工作人员，掩盖了陷入困境的住宿护理部门员工数量的下降，该部门同期裁员近2.1万名员工。

尽管就业市场强劲，但并非所有行业都经历了繁荣。农业、渔业和林业从业人员减少了8%，信息媒体和电信从业人员减少了9.4%。

与疫情前的11月相比，房地产行业的工人只增加了1000人。房地产经纪人、出租和雇佣工人的数量在2月份达到23.78万人的峰值，随着利率上升导致房地产市场降温，数量一直在下降。

高涨的生活成本让很多澳洲人感觉他们做了更多的工作，但赚得更少。

新数据指出，随着通胀的持续上升，澳洲人在圣诞节前几个月里的工作时长增加了。

澳洲统计局11月的劳动力数据显示，很多澳洲人自8月以来工作的时间都增加了，其中11月的工时增加到18.9亿小时，全年增长了4.5%。

临时工在所有工作族群中首当其冲，目前临时工工作的小时数与疫情前的2020年2月相比要高出5.8%。

在经历了疫情期间工作时长降至最低每周21小时后，这些临时工现在每周工作23.6小时。

自2021年8月以来，随着全澳各个地区解除封锁，澳洲临时工的人数也在稳定上升。

根据9月公布的数据，由于生活成本危机带来的压力，澳洲从事多项工作的人数也创下了历史新高，所有工人中的6.5%或接近90万的人目前从事2份或更多工作。

而工人的收入越少，他们多从事一份新工作的可能性就越大。

在每周主要工作的收入少于1000澳元的人当中，近十分之一的人更可能开始第二份工作。但在每周赚取超过1000澳元的人当中，仅有二十分之一的人会这么做。

那些在医疗保健和教育领域工作的人则是最有可能打两份工的工作族群，接下来是行政人员，住宿和零售业的工作者。

工作时长的增加也和澳洲当前经历的历史低位失业率相符。

失业率自8月以来一直维持在3.5%，并在整个2022年都处于4%以下。

一年一度的节礼日（Boxing Day）大倾销开始，全澳各地居民涌往各大首府城市和乡镇中心城市抢购降价货，一些百货公司门前一大清早就有人排长队，等候商店开门后抢先跑入店购买打折后的心仪产品。

预计消费者将在圣诞节过后的降价大促销活动中大举消费，而零售商预计澳洲各地民众在这段期间将挥霍高达235亿澳元。

尽管通货膨胀和生活成本压力挤压了许多家庭的预算，但澳洲零售商协会（ARA）预测节礼日开始的大倾销活动期间，零售生意将保持强劲。

预计民众从12月26日至1月15日期间，支出似乎比去年圣诞节后的购物花费增加7.9%。

罗伊·摩根（Roy Morgan）民意调查机构的分析师则预计，新州的购物者将花费最多，预计比去年圣诞节后降价大倾销活动中，多增加支出9.5%。

食品、家居用品和服装预计将成为最受欢迎的三大类别商品。

澳洲零售商协会会长扎赫拉（Paul Zahra）表示，零售商预计2023年消费支出将放缓，但预测在此之前的圣诞节后大倾销期间的消费结果令人鼓舞。

他说：“很明显，澳洲人对购物的热爱仍在继续。在整个圣诞新年假节期间，购物和外出就餐仍然是我们最喜欢的消遣。”

“对许多人来说，这是艰难的一年，今年我们看到我们所谓的‘自由’支出，人们在紧张和充满挑战的时期后奖励自己。”

扎赫拉指称，购物者倾向于等待节礼日减价大倾销开始后把更多的钱花在自己身上，而圣诞节前的消费通常保留给购买礼物。

但他承认，通货膨胀和非季节性天气可能会使支出预测上行。

全国零售协会（Nation Retail Association）预测，仅在节礼日，澳洲各地零售商的一天销售额就将达到30亿澳元。

该协会的临时会长卡罗尔（Lindsay Carroll）表示，尽管黑色星期五和网络星期一越来越受欢迎，但节礼日仍然是寻求购买便宜货的澳洲购物者的首要花销时期。

卡罗尔表示，虽然网上购物越来越受欢迎，但50%的购物者仍然更喜欢亲自前往商店。

新州政府仍然不知道价值数十亿澳元的客运铁路车队何时从欧洲抵达，尽管最初承诺首批列车将于明年投入使用。

在签署一份所谓的解决协议一年多后，新州交通厅（Transport for NSW）与西班牙制造商CAF牵头的财团之间的长期纠纷仍未得到解决，该财团将建造和维护列车。

机密文件显示，该财团在与政府的纠纷中立场坚定，在州交通运输机构要求更改车厢设计后，列车交付将推迟35个月。

《悉尼晨锋报》获得的提交给新州议会的文件显示，名为Momentum Trains的财团在今年6月警告新州政府，新车队的交付预计将推迟35个月。

双方争议的主要领域是乘客座位、厕所、垃圾桶、工作人员座位、音频娱乐系统和自行车架的位置。从悉尼到墨尔本、布里斯本和坎培拉以及整个新州的主要铁路线都购买了这些列车。

其他文件显示，首批新列车原定于2023年在新州开始运行，但将于2024年底抵达。然而，推迟35个月将导致车队要到2026年或2027年才能到达。

新州交通厅表示，他们正在与供应商密切合作，以最终确定车队的交付，但无法提供交付日期。

声明称，在过去几年，新冠大流行对项目产生了影响。

悉尼晨锋报最近披露，新州交通厅的高级官员在六个月内两次飞往CAF在西班牙北部的主要生产工厂，以限制纠纷的影响。

新州交通厅部还表示，将与铁路工会合作，对新的城际列车车队进行设计变更。

吉祥航空近日宣布，将从2023年开始陆续恢复所有国际航线，此外还将增设中澳直飞航线。

澎湃新闻报道称，吉祥航空今日对外公布2023年国际重点航线运营计划。

根据航班编排计划，吉祥航空将自2023年起陆续恢复所有国际航线与其对应每周班次的运行。

与此同时，吉祥航空还将积极规划一批远程洲际航线，包括上海至希腊雅典、比利 时布鲁塞尔、澳大利亚悉尼、墨尔本等地，郑州始发至意大利米兰、法国巴黎、美国纽约等地，初步形成覆盖国内与地区、遍布东南亚、涵盖欧、美、澳的全球航线 网络布局。

1月 悉尼直飞上海的价格大概为4000多澳币，12月还为3万多人民币。

墨尔本直飞厦门的机票，12月和1月的价格：1月低至1975澳币单程。已经只要1 万+人民币。

随着节礼日促销活动的启动，捷星航空（Jetstar）公布了其主要的特价航班，起价低至 39 澳元。

12月26日一早，捷星航空公布了其节礼日促销的特价航班，国内票价仅 39 澳元起，国际票价低至 175 澳元。这对那些寻找圣诞节后假期的人来说真是超值优惠。

捷星航空有超过 80,000 张国内和国际航班的机票以低价出售，旅行日期从 2023 年 1 月中旬到 同 年 9 月中旬。捷星航空表示，这个特价旅行日期让其客户“在新的一年里有所期待”。

需要注意的是，这次促销仅为 48 小时，将于 12 月 27 日周二晚11 点 59 分结束，如果没有提前售罄的话。

其中一些国内特价机票包括：从悉尼飞往巴利纳拜伦的机票为 39 澳元起、从布里斯班飞往凯恩斯的机票 79 澳元起、从霍巴特前往阿德莱德的机票最低为 79 澳元、从悉尼到艾尔斯岩的特价机票为 99 澳元。

国际特价机票包括：从悉尼飞往新西兰奥克兰的航班起价为 175 澳元；飞往胡志明市的航班特价为 195 澳元；飞往日本的航班起价为 295 澳元；从墨尔本至夏威夷火奴鲁鲁的最低票价为 229 澳元。

捷星航空鼓励客户在预订假期前查看政府的旅行要求，以防万一。