2月下旬以来，澳大利亚东海岸连日遭遇持续强降雨，昆士兰州多地2月降水量创历史同期新高，部分地区单日降雨量超过整月平均降水量，暴雨导致多地出现洪灾。
当地时间2月27日，澳大利亚昆士兰州州长在媒体记者会上表示，由于强降雨引发洪水，从2月28日起，位于受灾严重的昆士兰州东南部地区所有学校停课，同时实施居家办公政策。
截至3月3日，澳大利亚最大城市悉尼及周边地区大量人员收到撤离指令或准备撤离的预警。最严重的暴雨天气将席卷维州和塔州，墨尔本的降水量预计达25毫米，下午可能出现雷雨，维州西部地区可能出现严重的暴风雨。
雨带4日将横穿新州部分地区，然后延伸至昆州。新州大部分地区在未来几天将迎来多次降雨，预计从3日一直持续至9日，降水量将达50毫米。气象预报员表示，新州西部地区将成“重灾区”。
新州南部地区7日和8日将出现暴雨。由于强暴风系统将于本周晚些时候向东移动，悉尼最有可能在5日和7日下大雨。昆州东南部地区预计将于7日、8日、9日出现阵雨和雷雨天气，连日强降雨导致道路中断，房屋被淹，部分地区断网断电。
降水为何持续多日？
澳大利亚东风槽和东岸低压异常偏强协同导致
此次降水过程持续时间长达一周，给当地的河流水库及城市带来防洪压力。而雨水不停，正是在东风槽和东岸低压均异常偏强的环流背景下发生的。
在南半球的夏季，东风槽是影响澳大利亚天气气候的主要环流系统之一。该槽位于澳大利亚大分水岭背风侧，在热力和地形影响下形成，其面积和强度的变化对澳大利亚东部降水有重要影响。伴随东风槽，在澳大利亚东部沿岸往往有高压脊出现。
东岸低压则是一个强切断低压系统，在南半球全年都可存在，持续时间通常为几天，可带来强降雨、大风天气，致灾性强，主要影响澳大利亚东南部地区。当东岸低压与南部高压脊共同作用形成阻塞系统时，持续时间甚至可超过一周。
2月下旬开始，澳大利亚东部东风槽异常偏强，且不断发展加深，槽前出现明显的辐合上升运动。伴随东风槽，在东南沿岸及西南太平洋上空存在异常偏强的高压脊，使低槽阻滞。
同时，东亚低压也异常偏强，低层为异常的气旋性环流，在其南侧的偏东南气流引导下，来自海洋的暖湿水汽大量输送至昆士兰州东南部和新南威尔士州东北部，从而造成这些地区的持续性强降水事件。
船只靠港受阻？
澳大利亚的洪水灾对货运的影响
布里斯班港9日发布的最新消息中表示，本周布里斯班河的状况有所改善，但由于大量雨水从较低的集水区排入河流，河流流速和浊度仍然是一个挑战。对港口航行区域的评估正在进行中，在安全的情况下尽快清除碎片障碍物并修复或更换辅助设备。由于障碍物的存在，长度超过300米的船舶受到限制。此外，航道疏浚尚未恢复。
悉尼的Port Botany也遇到了由巨浪和其他因素造成的运营问题。此外，船公司马士基于于8日和10日分别发布公告表示，由于布里斯班的天气和洪灾，服务运营延迟，科莫多服务船GSL CHRISTEL ELISABETH 204S/206N将跳港布里斯班和悉尼港。科莫多服务船CMA CGM Moliere 205S/207N将跳港布里斯班。
船只靠港受阻，也意味着运输时效的增加，当然您所运输的货物在船只未靠港的情况下并不会受到损坏，所有货物也都购买的远洋保险，只是时效方面会有所延迟，当然相信各位也不想在水中收货吧~~~
